ROTACIÓN DE SERVICIOS

 

Ya han pasado unos días desde la declaración del estado de alarma, la empresa empezaba hoy a aplicar la rotación en el servicio de conducción, muchos compañeros han podido comprobar, que tienen que trabajar bastantes días seguidos, después de ver esto nos hemos interesado por saber sobre la gestión de la rotación y hemos podido comprobar que habiendo hoy en día una reducción del servicio de cerca del 50%, la rotación de las guardias en casa de los compañeros puede ser de un escaso día a la semana, eso sí, nuestros descansos se han de respetar todos. Hemos comunicado a la empresa que debería de reducir mucho más el servicio para que las guardias en casa fueran mas a menudo, hemos insistido en la propuesta de hacer todos los relevos en las cocheras para así eliminar el desplazamiento de los trabajadores por la ciudad, esta medida se haría con el compañero que hace el relevo saliendo de cochera con otro autobús totalmente desinfectado, la zona del conductor y la del pasaje, para evitar  contagios, el bus entrante llegaría a la línea a la vez que se retira el que acaba el servicio.

Nos hemos enterado de que la mayoría de la jefatura de triangulo, está en casa de cuarentena

El colectivo de mandos empieza también con las rotaciones, se les suprimen sus descansos y hacen varios turnos empezando a trabajar un día sí y otro no, los agentes de centro esperan que se tome también alguna medida de rotación.

Queremos hablar también de los compañeros de servicios maniobras y de su problemática, tienen que subir en todos los coches del CON para aparcarlos, muchas veces han de entrar en la zona de pasajeros para cerrar ventanas u otras tareas incluso antes de que los coches estén desinfectados, son sin duda unos de los colectivos más expuestos, por ello sería una buena medida el mandarlos a casa una vez han acabado sus tareas para minimizar un poco su riesgo, no tiene sentido el que estén en la cochera mezclados con otros trabajadores cuando ya han finalizado su tarea, más si tenemos en cuenta la poca flota que están moviendo.

Estamos pidiendo mascarillas para los conductores, la empresa nos dice que es imposible conseguir en ninguna parte puesto que las están requisando todas para sanidad. Por esto queremos recordar a los compañeros que sacan el coche por la mañana que no saquen el autobús de la cochera sin asegurarse que lleva espray desinfectante y suficiente papel para todos los compañeros que cojan el bus a lo largo del día.

Se debería valorar por las autoridades la opción de suprimir el transporte del servicio público, dejando el servicio mínimo para trasladar a los sanitarios a sus puestos de trabajo.

ACTUB INFORMA

 

INFORMACIÓN CORONAVIRUS

Hemos pedido a la dirección que debido a la situación excepcional, se alarguen los plazos para la escogida de vacaciones y que se dé la opcion de poder escoger por correo electronico.La empresa nos ha confirmado que se alargaran los plazos de la escogida y que habilitará un correo electronico por cochera para poder realizar la escogida sin desplazarnos a las cocheras, así evitaremos riesgos al personal mas vulnerable al coronavirus o incluso a compañer@s que ya estaban de baja con anterioridad. En breve nos pasaran las nuevas fechas de escogida y  los correos para poder realizarlas. 

Si no vienes a trabajar, deberás avisar a la empresa y justificarlo más adelante.

Si alguien tiene dudas de si está en este colectivo, podrás llamar al servicio médico.

 

TELEFONOS:

MEDIDAS CORONAVIRUS COVID-19

REUNIÓN DE LA COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN

1- ESCOGIDA DE TANDAS DE VACACIONES

En la reunión de la comisión de explotación de hoy 11 de marzo de 2020, se han tratado los puntos relativos a la escogida de tandas de vacaciones, lanzaderas de verano y varios.

CALENDARIO DE ESCOGIDA:

INICIO ESCOGIDA:                       Del 11/03/20 al 18/03/20

PUBLICACIÓN:                                     El 24/03/20

RECLAMACIONES:                        Del 25 y 26/03/2020

PUBLICACIÓN DEFINITIVA:              El 21/03/2020

 

LAS TANDAS SON LAS SIGUIENTES:

CONDUCTOR DE LINEA

BUS TURISTIC

 

 

PORCENTAJES

2- INCREMENTO DE LA OFERTA POR LANZADERAS DE METRO

La empresa informa del crecimiento de la oferta previsto para el periodo estival, concretamente en el mes de agosto, debido a la realización de lanzaderas para el Metro y FGC por obras. Se nos explica que no hay personal suficiente para poder cubrir el mes de agosto, tanto en laborable como en fin de semana, proponemos que se realice una nueva convocatoria de conductores para poder cubrir el servicio, a lo que nos contestan que no hay tiempo suficiente, ya que se necesita un mínimo de seis meses para llevarla a cabo. Después de un amplio debate y algunas propuestas, de forma extraordinaria para este año, se llega al siguiente acuerdo:

1) Incluir incentivos económicos especiales sobre el sistema de voluntariedad ya existente (cambios individuales voluntarios de descanso de fin de semana) y sobre los ya utilizados en años anteriores (trato de vacaciones fuera del periodo estival).

Por traslado de vacaciones (actualmente, y salvo pacto futuro el periodo   comprendido   entre el 27 de julio y el 6 de septiembre).

 

a. 300 € por trasladar fin de semana en vacaciones (sábado y domingo consecutivo) a 2 días laborables                  consecutivos fuera del periodo vacacional. Podrán acumularse más de un fin de semana.

    En cualquiera de estos casos el descanso en laborable podrá disfrutarse de forma consecutiva (a pactar en         el CON).

b. 400 € por traslado de una semana completa de vacaciones a periodo no vacacional, sustituible todo ello por       una semana completa y 3 días laborables de vacaciones a periodo no vacacional.

c. 820 € por traslado de dos semanas completas de vacaciones a periodo no vacacional, sustituible todo ello           por tres semanas de vacaciones a periodo no vacacional.

d. En el caso de que no se cubriesen las necesidades de servicio se reunirá esta comisión para encontrar               nuevas soluciones.

e. Se posibilitará a los conductores voluntarios a quienes se les deniegue el cambio en su CON, que puedan           realizar el servicio en otro distinto, si hubiera vacantes en él, sin que ello tenga el tratamiento de “servicio             destacado”.

f.  Con el objetivo de poder atender al máximo de conductores en sus solicitudes voluntarias, se priorizarán en         primer lugar las peticiones de traslado de una semana, y si el número de voluntarios no cubriera las                     necesidades, se contará con todos aquellos que hayan solicitado la opción de dos semanas de traslado.

g. Para abonos económicos referenciados en los puntos anteriores solo se realizará si se cumple la condición         de días efectivamente trabajados.

 

2) Para el personal que no tiene tandas de vacaciones el día 15 de agosto, por ofrecerse voluntario a trabajar el 15 de agosto, cuando esta fiesta esté asignada en su grupo de descanso de fiestas oficiales, se abonará el importe del doblaje establecido en tablas, más 1 día de descanso en laborable en periodo no vacacional. En el caso de que esta fiesta oficial sea la correspondiente a la coincidente con la 1ª o 2ª fiesta ordinaria por Art. 24, se añadirá un día más de descanso de laborable.

 

3) Una vez publicado el resultado de la escogida de vacaciones del periodo 2020/2021, se procederá a realizar la publicación del aviso de solicitudes de voluntarios en los términos acordados, donde se informará del calendario y necesidades por CON.

 

4) Al personal que se le acepte los términos del siguiente cuerdo en el traslado de semanas y fines de semana fuera del periodo acordado, no se le abonara la prima de fuera tanda en los términos actuales del convenio vigente.

 

 

REUNION EXTRAORDINARIA DEL C.S.S.

 

En la reunión de hoy se han expuesto, por parte de la representación social, las principales medidas de prevención que creemos necesarias para salvaguardar la salud de los trabajadores de nuestra empresa, muy especialmente el colectivo de conductores, que son los que están más expuestos a cualquier tipo de contagio.

Las medidas solicitadas son:

* Desinfección diaria de toda la flota que salga a realizar servicio. Esta desinfección, no sólo será del habitáculo del conductor sino de todo el interior del bus, especialmente las zonas que se usan por el pasaje (zonas de sujeción, barras, pulsadores y asientos). En cuanto a la zona del habitáculo del conductor, se ha solicitado un kit de limpieza para cada conductor para que pueda desinfectar antes de tomar el servicio en medio de la línea.

* Aislamiento de la zona delantera que comprende desde las validadoras hacia delante, restringiendo el acceso por la puerta delantera, que sólo quedaría para el uso del propio conductor. Hay que señalar que se ha vuelto a incidir en la conveniencia de la instalación de mamparas, como tienen otros operadores, y que pueden subirse o no, en función de las necesidades, como podría ser este caso.

* No vender billetes ni hacer “bescanvis” por parte de los conductores.

Estas medidas, mañana se presentarán en la reunión que tienen los distintos operadores de transporte público ante la A.T.M., para que se puedan comenzar a llevar a cabo.

En cuanto a las medidas ya adoptadas por la dirección, de proveer de geles desinfectantes y mascarillas, hay que decir que, en cuanto a mascarillas se han solicitado muy pocas unidades por parte del colectivo de conducción, y se pueden seguir solicitando como hasta ahora; en cuanto a los geles, se habían agotado existencias en alguna cochera y se han ido repartiendo en función de las necesidades de cada una. Se está intentando aprovisionarse de gel en formatos más grandes para poder ir rellenando los que ya nos han entregado, así que se recomienda no tirar los envases.

A fecha de hoy, tenemos dos casos de aislamiento de trabajadores por haber tenido contacto con personas infectadas. Son los protocolos establecidos y, de momento, parece que se está controlando la situación bien. No obstante, las medidas solicitadas por la parte social unánimemente, parecen del todo razonables para seguir actuando correctamente, teniendo en cuenta que la expansión de la enfermedad será cada vez mayor. Mejor prevenir hoy a que mañana colapsemos los servicios médicos.

La dirección nos confirma que la reunión de mesa negociadora del convenio prevista para mañana, se suspende, ya que mañana volveremos a reunirnos con motivo de evaluar las decisiones que se adopten en la reunión con la A.T.M.,