RESOLUCION LAVABOS GANADA POR ACTUB
ACTUB ha vuelto a ganar ante la empresa en la inspección de trabajo Núm. Expediente 8/0018706/14 la denuncia por la falta de lavabos. Haciendo constar en el requerimiento del inspector, la inclusión de horarios de apertura / cierre de bares –lavabos de cada línea en intranet, dejar claro el protocolo de incidencias ante necesidades fisiológicas, requiriendo a la vez y a la mayor brevedad la implantación de forma progresiva de lavabos en todas las líneas. Esperamos esta vez cumplan con dicho requerimiento.
Regulación de la cobertura por sanciones de tráfico ocasionadas en el desempeño de funciones como conductor de línea en Transports de Barcelona, S.A., exclusiva para los afiliados de A.C.T.U.B.
Regulación de la cobertura por sanciones de tráfico ocasionadas en el desempeño de funciones como conductor de línea en Transports de Barcelona, S.A., exclusiva para los afiliados de A.C.T.U.B.
- A Partir del 1 de Abril de 2015
- El alcance de la cobertura será de 50 euros por afiliado y por año, se recurra o no administrativamente.
Hay que tener en cuenta que si se recurre, no habrá posibilidad de acogerse a la bonificación del 50% que ofrece la Ley de Seguridad Vial para el pronto pago. En cuanto a la anualidad de la cobertura, comenzará y finalizará con el año natural en curso y se tendrá para ello en cuenta la fecha de los hechos que motivaron la infracción. No se acumulará de un año para otro, pero podrá pasar menos de un año entre coberturas de un mismo afiliado, es decir, sería posible cubrir una sanción cuyos hechos hayan ocurrido en el mes de octubre de un año y también otra sanción cuyos hechos hayan ocurrido en enero del año siguiente.
- El recurso administrativo también será gratuito para todas las sanciones de tráfico como consecuencia de hechos ocurridos en el ejercicio de las funciones como conductor de línea.
En este caso, la defensa de las sanciones no tendrá limitación por el número de sanciones anuales y se tendrá derecho al recurso de todas.
Pretensiones de esta medida
- Proporcionar al afiliado una mejora que justifique de alguna manera el aprovechamiento de los recursos económicos del sindicato (cuotas).
- Concienciar al resto de sindicatos y a la propia empresa de que es necesaria una mayor implicación y empatía para evitar que se impongan sanciones injustas en el ejercicio de nuestras funciones.
PROPUESTAS DE ACTUB DE MEJORAS LABORALES PARA EL CONVENIO A NEGOCIAR EN 2015
- REDUCCIÓN DE JORNADA ANUAL. Reducir la jornada anual de trabajo de 224 días a 221dias de trabajo (aplicando dicha reducción en días completos, utilizando el concepto ya usado de días de convenio, siendo 3 los días de CONVENIO a disfrutar)
- INICIO Y FINALIZACIÓN DE LA JORNADA EN DISTINTO LUGAR (PRIMA POR DESPLAZAMIENTO CONDUCTOR PERCEPTOR).
En compensación por el inicio y finalización de la jornada en distinto lugar se abonará a los conductores perceptores una prima mensual por importe a valorar. Creemos necesario cuantificar ese tiempo que empleamos en aquellos servicios que comienza y acaban en sitios distintos, utilizando un tiempo extra y no remunerado como sí hacen en otras empresas del sector. Pedimos sea cuantificado económicamente mediante la creación o aplicación de una prima por desplazamiento conductor perceptor.
- Reducción del total de servicios partidos y tiempo de partido diario a 1 hora, así como remuneración del precio de la hora de partido a precio de dieta mínima. ( 10 euros).
- Equilibrar el pago de la prima de cambio de descansos de fin de semana a laborable al precio de cambio de descanso. (Actualmente en 112,4€).
- Pasar el plus de cobranza a sueldo base o complemento del puesto de trabajo como medida previsora de futuro.
- Valorar el tratamiento de licencias sobrevenidas en días festivos del grupo 72. (No es lógico tener que recuperar esos días trabajando otra fiesta al ser un derecho).
- Consideración por discapacidad del cónyuge. Pago de la ayuda por minusvalía al igual que por los hijos, tal como en metro.
- Subir a nivel 6 a los maniobras si no lo contempla la VPT. No debe haber discriminaciones para este personal de conducción que precisa de la misma preparación y la misma capacitación.
- Básico y fundamental es consensuar los horarios de líneas con el Comité de empresa, una comisión de estudio y aprobación seria lo adecuado.
- Introducir EL CONCEPTO DE COMPENSACIÓN por variación del horario escogido si este se produce en un plazo inferior a 6 meses, compatible con el concepto del punto 2.1 de la normativa de escogida de mantenimiento de condiciones económicas al variar el servicio de aquellos conductores que no pudiesen escoger al pasar a suplentes por falta de servicio, aumentando también el mantenimiento de condiciones económicas en este caso de 12 semanas a 20 semanas.
- Acabar con la discriminación y precariedad de los contratos a jornada parcial y por supuesto los de nueva contratación (no es justo hacer una discriminación por el tipo de contrato en las escogidas de servicios para ejercer las mismas funciones, pues la única diferencia son las horas contratadas anualmente).
- Duración de 2 años, incremento de IPC + 1,5% si este es inferior al 1% (IPC + 1% si este índice es superior al 1%).
PRIMERA REUNIÓN DE NEGOCIACIÓN DE CONVENIO
Este miercoles, dia 24 de febrero, se ha celebrado la primera reunión para constituir la comisión negociadora de convenio, reunión que ha finalizado finalmente sin éxito, sin poder constituir dicha comisión negociadora en su primera toma de contacto.
La reunión ha comenzado con una introducción de la RD en la que han hablado del pasado, de años de revolución en los buses, hecho que provocó un vuelco en las condiciones laborales de los trabajadores, todo ello dentro de un contexto de tiempos de crisis, crisis que aún continua, han comentado que nuestra empresa por su condición pública se ha visto afectada y regulada últimamente por la ley de presupuestos generales del estado.
El acuerdo de financiación ha ofrecido una estabilidad y crea compromisos, siendo optimistas cara al futuro con proyectos como la nova xarxa y demás retos, apuestan por mantener las condiciones de los trabajadores, pero a la vez dando un servicio a través de una gestión eficiente. Después de esta introducción por parte de la RD.
Se han pasado a tratar los temas relativos al local para las próximas reuniones, informando sobre este punto que serán en el polideportivo municipal de gornal en Hospitalet(cedido sin coste por el ayuntamiento),han desestimado la petición de realizarlas en las cocheras para no desestabilizar según ellos la normas de trabajo, dejando este proceso al margen.
Han propuesto a Raul Ballestin ( jefe de inspección territorial de treball de Barcelona ) como presidente de la mesa negociadora y que ya lo fué en la negociación del convenio 2009-2012.
Seguidamente ha tomado la palabra el sr Correcher del Sit,como portavoz de la RT, elegido para el caso por la mayoría de fuerzas sindicales que han obtenido mayor representación en el comité de empresa(SIT,UGT,CCOO).
El representante portavoz de la RT ha hablado de compromiso con los trabajadores, de valentia y decisión, de mantener la estabilidad, de un futuro vinculado al crecimiento, pero ha dejado claro las reglas del juego tal como ha dicho y su mayoría obtenida legalmente en las urnas nos guste o no y que la empresa deberá negociar lo quiera o no con esa mayoría legalmente constituida tras esas elecciones, aunque manifiesta que estan abiertos a las aportaciones que les hagamos llegar el resto de secciónes sindicales con derecho a estar también en esta negociación.
Han propuesto un calendario quincenal con fechas para las próximas reuniones, con las siguientes fechas :
12 de Marzo
26 de Marzo
9 de Abril
23 de Abril
Quedando claro el tema de presidente ,local y fechas de las próximas reuniones y la solicitud de documentación que deberá aportar la RD en las próximas reuniones, así como pendiente también en la próxima reunión la inclusión de un asesor por sección sindical.
Después de acordar estos temas iniciales para la constitución de la comisión negociadora, se debería haber firmado el acta,que finalmente no se hizo por manifestar CGT en el acta que la constitución de la mesa negociadora no era valida y que en la próxima reunión lo aclararia, propiciando la negativa de esa mayoria de fuerzas con representación ( SIT , UGT , CCOO ) a firmar dicha acta, posponiendose la constitución de la comisión negociadora de convenio para la próxima reunión el 12 de Marzo.
Ha quedado claro en esta primera toma de contacto, la intención clara de ciertas secciones sindicales de hacer valer esa mayoría obtenida legalmente como manifiestan en las urnas. Las otras secciones también han dejado claro con mayor o menor protagonismo que aportarán sus propuestas para unirlas si quieren a la suya y que también defenderan. Continuará....
